一、路侧停车电子收费系统设计背景

目前国内停车问题主要存在于城市中心区，在众多的停车问题中，路侧停车问題尤为突出。

主要问题：

1.  占道及违章停车现象严重

2.  停车管理智能化水平低

3.  停车收费结构不合理

4.  城市静态交通发展缺少辅助决策支持

二、中全清茂路侧停车电子收费系统预期目标

（一）构建完善的计时收费体系

引入差异化收费标准，即不同路段、不同时间收费有所区分，甚至支持免费停车时段和停车车辆，支持多样化收费方式，前端智能采集，后端实时联动，解决停车收费混乱，实现科学计贵、取证、缴费结算完整有效的智能化管理。

（二）构筑统一的停车管理综合平台

中全清茂运用物联网、信息技术、通信技术，建立统一的道路停车管理平台，覆盖所有道路停车泊位，城市泊位资源统一管理、配置，制定停车、收费、管理、和服务的标准化制度及流程，面向车辆从到达、离开，计费、收费，支付全过程数据采集，满足道路停车的管理和服务的需要，打造智能化、可视化的智能停车平台。

（三）加强社会管理，提升公共服务水平

为市民提供快速、优质、高效、多样化的停车服务。通过泊位实时采集和数据加工处理，向市民及其他部门提供信息共享服务，如向车主实时发布全市泊位信息，提供多级诱导共享服务，体验智能诱导，智慧出行。

三、路侧停车方案

（一）一般停车车位

一般停车车位，即普通车位，车主停靠后收取相应的停车费用，全路段以高清视频桩进行管控，在特殊环境的路段采用高位视频桩、路牙机、地磁进行补充。如在车位周转率较低的地区可以用地磁进行管控，实现停车资源优化。

（二）充电停车位

充电停车车位为综合车位，采用充电桩和高清车位相机管控，可供新能源车辆充电和停靠，为避免车位被一般车辆占用，可配置智能地锁，只有识别到新能源车牌后，才能进行停靠。

四、主要功能

1、车位实时监控

路侧停车位都配置一台高清视频桩，对管控车位进行实时监控，显示车位空闲、使用、占用等状态。并对车辆进出进行自动判别，当有车辆驶入停车区后，视频桩自动识别车牌号，并实时拍摄当前车辆照片，回传管理中心和巡检员使用终端，当车辆离开时，再次拍摄回传车辆照片，完成本次停车。

2、差异化收费

路侧停车系统可以实现差异化收费，管理者可以根据每条街道的实际情况制定相应的收费标准，如在停车资源较为紧张的区域可适当提高收费标准，实现对车辆的引流，缓解停车压力。

充电车位使用时仅需支付充电费用，免收停车费，另管理者还可根据停车区域等发放优惠券等

3、智能巡检

路侧停车系统配备巡检专员，主要负责对特殊情况的日常管理。高清视频桩会对车位进行实时监控，当出现停车不规范、车位被占用、车辆无牌照、设备故障等情况时，系统会自动联系负责的巡检人员前往处理。

4、无人少人化管理

路侧停车系统采用智能化管理，区别于以往传统人工收费的模式，一人即可管理200个以上的停车位，提高了管理效率，减少了人工成本，也避免了冲突的发生，规范了停车，是的停车资源能够得到有效利用